 |
Φωτογραφία – 1:
Οι Σλοβένοι στο α/δ Μεσολογγίου.
Νωρίς το απόγευμα της Τετάρτης (9 – 9 - 26), έξη (6) τουριστικά μικρά α/φη με δεκατρείς (13) Σλοβένους προσγειώθηκαν στο Αεροδρόμιο (α/δ) Μεσολογγίου, για διήμερη παραμονή στην πόλη μας.
Η υπόψη ομάδα, όπως μας ενημέρωσαν, κάθε χρόνο επισκέπτεται μια χώρα και φέτος προγραμμάτισαν διακοπές στη χώρα μας στα Νησιά του Νοτίου Αιγαίου, το οποίο όμως, προς μεγάλη τους λύπη, δεν ολοκλήρωσαν. Η απάντηση των αεροδρομίων ήταν γνωστή και επαναλαμβανόμενη για ανάλογα αιτήματα τουριστικών α/φων Γενικής Αεροπορίας: «Δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης».
Φιλικό κλίμα και εξυπηρέτηση βρήκαν στο αεροδρόμιο της Σύρου από την αερολιμενάρχη, την οποία όταν πήραμε τηλέφωνο για να την συγχαρούμε για την υπεύθυνη, εθνική, υπηρεσιακή και ανθρώπινη συμπεριφορά της, διαπιστώθηκε ότι έχει σπουδάσει στο Μεσολόγγι , μας ανέφερε τους φίλους της και την προσκαλέσαμε να επισκεφθεί την πόλη μας και να φρεσκάρει παλιές αναμνήσεις.
Την Παρασκευή το πρωί ( 11 – 9 – 26) οι Σλοβένοι αναχώρησαν για την πατρίδα τους με τις καλύτερες εντυπώσεις για την πόλη μας και της φιλικής εξυπηρέτησης που έτυχαν στο αεροδρόμιο Μεσολογγίου.
Το θέμα δεν είναι ιδιαίτερα δυναμικό, δυστυχώς όμως αυτή η επαναλαμβανόμενη τραγική εικόνα άνισης μεταχείρισης μιας σημαντικής αεροπορικής δραστηριότητας , εκθέτει σοβαρά τη χώρα και δεν απαντάται σε κανένα άλλο κράτος της Ε.Ε. Κάποια σύντομα σχόλια επί του θέματος:
Η δυναμική της Γενικής Αεροπορίας (Γ.Α.): Η Γ.Α. έχει παρουσιάσει ραγδαία εξέλιξη την τελευταία 20ετία, καλύπτει μια μεγάλη ποικιλία δραστηριοτήτων, χρησιμοποιείται από ένα ποιοτικό ανθρώπινο δυναμικό, χωροταξικά εξυπηρετείται, κυρίως, σε χωμάτινα ή μικρά α/δ (όπως του Μεσολογγίου – 536 έχει η γειτονική Ιταλία), τα 140.000 χιλ. α/φη της Ε.Ε. εκτελούν, περίπου 3 εκατ. πτήσεις το χρόνο, εμπλέκουν 450.000 χιλ. θέσεις εργασίας, έχουν κύκλο εργασιών 100 δις. € ετησίως και το μέλλον είναι ιδιαίτερα δυναμικό στον τομέα των «αυτόνομων α/φων» και Drones.
Το «Εθνικό έλλειμα για τη Γ.Α.»: Δυστυχώς, για τον «Αεροπορικό Τουρισμό με τη Γενική Αεροπορία», που είναι ποιοτικός τουρισμός , έχει υψηλή τουριστική δαπάνη (1 τουρίστας της Γ.Α. ισοδυναμεί με 8 του μαζικού τουρισμού), διαχέεται στο χρόνο και ενισχύει την περιφερειακή ανάπτυξη, δεν υπάρχει «Εθνική Φιλοσοφία Χρήσης» στα θεσμικά και κατευθυντήρια κείμενα , όπως για το θαλάσσιο τουρισμό μικρών σκαφών (yachting) που εξυπηρετούνται στις μαρίνες.
Η στόχευση του Πρωθυπουργού: Στη διημερίδα 18/19 – 11 – 25, της «Καθημερινής», με τίτλο «Reimagine Tourism in Greece» , από το πλουσιότατο θεματολόγιο, φυσικά, έλλειπε η «Φιλοσοφία Χρήσης της Γενικής Αεροπορίας» στην Ελλάδα. Είναι σαν να μην υπάρχει. Στην υπόψη εκδήλωση ο Πρωθυπουργός έθεσε τρις (3) στρατηγικούς στόχους για τον τουρισμό της χώρας μέχρι το 2030, αυτούς που πραγματικά ικανοποιεί απόλυτα η τουριστική Γενική Αεροπορία:
• Η Ελλάδα να καταστεί νο1 τουριστικός προορισμός σε επίπεδο ποιότητας.
• Να ενισχυθεί η προσβασιμότητα σε λιγότερο τουριστικές περιοχές.
• Να επιτευχθεί επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
.png) |
Φωτογραφία – 2: Ο Πρωθυπουργός μαζί με τη Βικτόρια Χίσλοπ στην εκδήλωση. |
